علائم خرابی آب بندی در کاتر دیسک تی بی ام چیست؟

به عنوان یک تامین کننده باتجربه برش دیسک TBM، من از نزدیک شاهد نقش حیاتی این قطعات در موفقیت پروژه های تونل سازی بوده ام. برش دیسک های TBM تحت شرایط شدید قرار می گیرند و یکی از رایج ترین مشکلاتی که با آن مواجه می شویم خرابی آب بندی است. در این پست وبلاگ، من علائم خرابی آب بندی در برش های دیسک TBM را به اشتراک می گذارم که می تواند به شما در تشخیص زودهنگام مشکلات و جلوگیری از خرابی پرهزینه کمک کند.

مهر و موم در دیسک کاتر TBM چیست؟

قبل از بررسی علائم خرابی آب بندی، بیایید اهمیت آب بندی را در برش های دیسک TBM درک کنیم. مهر و موم جزء مهمی است که از ورود آلاینده هایی مانند آب، خاک و ذرات سنگ به حفره یاتاقان کاتر دیسک جلوگیری می کند. یک مهر و موم با عملکرد خوب، روانکاری مناسب یاتاقان ها را تضمین می کند، اصطکاک را کاهش می دهد و عمر مفید برش را افزایش می دهد.

1. افزایش گشتاور مورد نیاز

یکی از اولین نشانه های خرابی آب بندی، افزایش گشتاور مورد نیاز برای چرخش دیسک کاتر است. هنگامی که آب بندی از کار می افتد، آلاینده ها می توانند وارد حفره یاتاقان شوند. این آلاینده ها به عنوان ساینده عمل می کنند و اصطکاک بین اجزای یاتاقان را افزایش می دهند. در نتیجه، TBM باید گشتاور بیشتری را برای چرخش کاتر دیسک اعمال کند. اگر در طول فرآیند تونل زدن متوجه افزایش تدریجی یا ناگهانی در خوانش گشتاور شدید، می تواند نشانه ای از خرابی آب بندی باشد.

به عنوان مثال، در یک پروژه اخیر که ما عرضه کردیمبرش تک دیسکی 19 اینچی، اپراتور افزایش قابل توجه گشتاور را پس از چند روز کارکرد گزارش داد. پس از بررسی، متوجه شدیم که مهر و موم از کار افتاده است و به گرد و غبار سنگ اجازه ورود به بلبرینگ را می دهد که باعث افزایش اصطکاک می شود.

2. نویز غیرمعمول

صدای غیرمعمولی که از کاتر دیسک می آید یکی دیگر از نشانه های شکست آب بندی است. عملکرد عادی یک برش دیسکی که به خوبی مهر و موم شده است نسبتاً بی صدا است. با این حال، هنگامی که آب بندی از کار می افتد و آلودگی ها وارد بلبرینگ می شوند، می توانند باعث سایش ناهموار و آسیب به سطوح یاتاقان شوند. این می تواند منجر به صداهای کوبیدن، ساییدگی یا سر و صدا شود.

اگر در حین کار با TBM صدای غیرعادی شنیدید، ضروری است دستگاه را متوقف کرده و فوراً کاترهای دیسک را بررسی کنید. نادیده گرفتن این صداها می تواند منجر به آسیب بیشتر به کاتر و سایر اجزای TBM شود. در برخی موارد، دیده‌ایم که یک تعویض ساده آب‌بند می‌تواند از تعمیرات گسترده‌تر و پرهزینه‌تر جلوگیری کند.

3. نشت روان کننده

نشتی روان کننده از دیسک کاتر نشانه بارز خرابی آب بندی است. مهر و موم برای نگه داشتن روان کننده در داخل حفره یاتاقان طراحی شده است، جایی که می تواند عملکرد خود را در کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش انجام دهد. هنگامی که مهر و موم آسیب می بیند، روان کننده می تواند فرار کند و ممکن است متوجه لکه های روغن در اطراف کاتر دیسک یا کف تونل شوید.

نشتی نه تنها نشان دهنده وجود مشکل در مهر و موم است، بلکه باعث ایجاد خطر برای عملکرد بلبرینگ می شود. بدون روغن کاری مناسب، بلبرینگ بیش از حد گرم می شود و به سرعت فرسوده می شود. به عنوان مثال، در یک پروژه با استفاده ازکاتر مونوبلوک TBM TCI، متوجه شدیم که نشت روان کننده به دلیل آسیب دیده بودن مهر و موم است. هنگامی که مهر و موم جایگزین شد، روان کننده حفظ شد و عملکرد کاتر به طور قابل توجهی بهبود یافت.

4. سایش بیش از حد حلقه کاتر

سایش بیش از حد حلقه کاتر نیز می تواند مربوط به خرابی آب بندی باشد. هنگامی که آب بندی از کار می افتد، آلاینده ها می توانند وارد یاتاقان شوند و باعث ناهماهنگی یا چرخش ناهموار کاتر شوند. این ناهماهنگی می تواند منجر به بارگذاری ناهموار بر روی حلقه کاتر شود و باعث فرسودگی آن سریعتر از حد معمول شود.

اگر مشاهده کردید که حلقه کاتر به طور ناهموار یا با سرعت بسیار بیشتر از حد انتظار فرسوده می شود، ارزش آن را دارد که یکپارچگی مهر و موم را بررسی کنید. در برخی موارد، تعویض مهر و موم و تنظیم مجدد کاتر می تواند عمر حلقه کاتر را افزایش دهد و در هزینه های تعویض صرفه جویی کند.

5. افزایش دما

افزایش دمای کاتر دیسکی نشانه این است که چیزی اشتباه است. دمای کارکرد نرمال یک برش دیسکی که به خوبی مهر و موم شده است در محدوده خاصی قرار دارد. هنگامی که آب بندی از کار می افتد، افزایش اصطکاک ناشی از آلاینده ها در یاتاقان گرمای بیشتری تولید می کند. می توانید از دماسنج های مادون قرمز یا سنسورهای دما برای نظارت بر دمای کاترهای دیسکی در حین کار استفاده کنید.

اگر دما از محدوده نرمال فراتر رود، نشانه ای قوی از خرابی آب بندی است. در پروژه ای که شاملدیسک کاتر هارد راک TBM، ما متوجه افزایش قابل توجه دما در یکی از کاترهای دیسکی شدیم. پس از بررسی متوجه شدیم که آب بندی از کار افتاده است و یاتاقان به دلیل وجود ذرات سنگ بیش از حد گرم شده است.

6. بازرسی بصری مهر و موم

گاهی اوقات، ساده ترین راه برای تشخیص خرابی مهر و موم از طریق بازرسی بصری است. به طور منظم مهر و موم را برای علائم آسیب، مانند ترک، پارگی یا تغییر شکل بررسی کنید. آب بندی آسیب دیده به احتمال زیاد به آلاینده ها اجازه ورود به حفره یاتاقان را می دهد.

همچنین می توانید علائم آلودگی را در اطراف ناحیه مهر و موم بررسی کنید. اگر کثیفی، آب یا سایر مواد خارجی را روی یا نزدیک کاسه نمد مشاهده کردید، نشانه‌ی واضحی است که درزگیر به درستی کار نمی‌کند.

چرا تشخیص زودهنگام خرابی مهر و موم بسیار مهم است؟

تشخیص زودهنگام خرابی مهر و موم در برش های دیسک TBM به دلایل متعددی حیاتی است. در مرحله اول، می تواند از آسیب بیشتر به برش و سایر اجزای TBM جلوگیری کند. یک خرابی کوچک آب بندی، اگر درمان نشود، می تواند منجر به خرابی یاتاقان، آسیب حلقه برش و حتی آسیب به سیستم درایو TBM شود.

ثانیا، می تواند در زمان و هزینه شما صرفه جویی کند. با شناسایی و جایگزینی زودهنگام سیل خراب، می توانید از خرابی پرهزینه جلوگیری کنید و نیاز به تعمیرات اساسی یا تعویض قطعات را کاهش دهید. در درازمدت، این می تواند به طور قابل توجهی کارایی و سودآوری پروژه تونل سازی شما را بهبود بخشد.

برای راه حل های برش دیسک TBM با ما تماس بگیرید

اگر هر یک از علائم خرابی آب بندی را در برش دیسک های TBM خود تجربه می کنید یا اگر به دنبال برش های دیسکی TBM با کیفیت بالا هستید، ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم. به عنوان یک تامین کننده پیشرو برش دیسک TBM، ما طیف گسترده ای از محصولات، از جملهبرش تک دیسکی 19 اینچی،کاتر مونوبلوک TBM TCI، ودیسک کاتر هارد راک TBM. تیم کارشناسان ما می توانند مشاوره حرفه ای در مورد انتخاب برش، نگهداری و عیب یابی به شما ارائه دهند. امروز با ما تماس بگیرید تا در مورد نیازهای خاص خود صحبت کنید و یک مشارکت موفق را شروع کنید.

مراجع

• کتاب راهنمای فناوری تونل زنی توسط Peila، D.
• "مکانیک تونل زنی" نوشته Mair, RJ
• گزارش های صنعت در مورد عملکرد و نگهداری دیسک برش TBM.